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汶马高速木堆寨特大桥滑坡处治工程 施工安全专项风险评估成果顺利通过业主评审验收

分类:
公司新闻
作者:
刘建军、曹伟伟
来源:
2021/05/31 15:11
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【摘要】:
2020年阿坝州汛期遭遇了60年一遇的极端强降雨天气,连续暴雨引发沿线多种地质灾害发生。汶马高速C9标段木堆寨特大桥K93+890-K94+160段、G317国道左侧斜坡上发育滑坡,自2020年6月22日开始,斜坡坡表陆续发生变形和垮塌。该滑坡体纵向长约200m,横向宽约200m,面积40000m2,钻探揭露滑体厚度25.30~40.10m,平均厚度35.0m,总方量约140.0万方,属大型滑坡类

2020年阿坝州汛期遭遇了60年一遇的极端强降雨天气,连续暴雨引发沿线多种地质灾害发生。汶马高速C9标段木堆寨特大桥K93+890-K94+160段、G317国道左侧斜坡上发育滑坡,自2020年6月22日开始,斜坡坡表陆续发生变形和垮塌。该滑坡体纵向长约200m,横向宽约200m,面积40000m2,钻探揭露滑体厚度25.30~40.10m,平均厚度35.0m,总方量约140.0万方,属大型滑坡类型,严重危及公路运营安全。

木堆寨特大桥滑坡对汶马高速桥梁及G317国道安全稳定及公路运营带来较大安全隐患,为新出现的重大风险源。为了有效控制施工安全风险,按照相关规范要求,四川汶马高速公路有限公司委托康泰公司开展该滑坡处治工程的施工安全风险评估工作。通过施工安全专项风险评估,确定了施工重大危险源,并对重大危险源进行量化的动态评估,为建设管理方和施工方实行的风险源分级管控、专项施工方案和安全措施的完善提供了依据;同时能预防施工中重特大生产安全事故的发生,提高工程施工安全风险控制能力。

2021年5月10日,四川汶马高速公路有限责任公司在成都组织召开了“汶马高速C9标段木堆寨特大桥滑坡处治工程施工安全专项风险评估报告”专家评审会。专家组成员由五位专家组成,会上通过答疑、审核、评审等多个环节,专家组提出了修改要求、审核结论及合理化建议,与业主、施工方代表等一致同意评估报告通过评审。