康泰公司 祝俊奇

省道303线巴朗山隧道处于四川盆地与青藏高原东南缘的过渡地带，地形切割强烈，海拔3500～5000m，大气压力较低，氧气含量较低，对施工造成了较大的影响。该隧道属典型的高海拔寒冷地区超特长单洞公路隧道，为国内最长的单洞公路隧道。

康泰公司承接该项目，派出相关技术工程师于2012年11月22日分别在巴朗山隧道TJ、TJ2标段采集样品，经检测，发现TJ1标段气样中的氧气体积浓度为20.62%～20.90%，TJ2标段气样中的氧气体积浓度为20.09%～20.93%，相当于大气中的氧气体积浓度20.96%，基本无异常。

工作人员采用空盒气压计测量时发现，大气压力较低。根据理想气体状态方程，压强、体积、物质的量、温度间关系，计算出各个施工作业点的氧气质量浓度，巴朗山隧道施工作业点氧气质量浓度分别为3.85～4.01g/L，低于标准条件下的氧气浓度6.72 g/L，也低于缺氧作业临界值对应的氧气浓度6.24 g/L

我们认为：巴朗山隧道TJ1、TJ2标氧气质量浓度低于相关标准，康泰公司主动和施工单位探讨可行的解决方法，并向其提出了合理性的建议，最终顺利地完成了省道303线巴朗山隧道施工作业点氧气测评工作。